“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线的开通，实现了万吨级海船入渝的历史性突破，为“渝货”直接出海创造了条件555000jcjc公海■◆★★■，为重庆扩大开放繁荣临港经济拓展了新空间。

　　“创新15■◆■◆”轮是一艘LNG双燃料动力江海直达船舶■★◆★◆。该船型以“节能★◆、环保、经济、高效”为特征，可满足现时航运市场的要求，并具有良好的经济性■◆■★◆◆，有助于促进长江绿色航运发展。

　　为确保重庆港至宁波舟山港航线顺利开通，在重庆市政府口岸物流办、舟山市港航和口岸管理局大力支持下，重庆物流集团与浙江省海港集团和宁波舟山港舟山港务有限公司对接◆◆◆◆，达成共推江海直达运输支持重庆深度参与新时代海上丝绸之路■◆◆◆，依托舟山江海联运服务中心支持重庆开通渝甬江海直达航线等合作同识。

　　“传统的‘江海联运■■★■★’模式环节多、时效性和预期性差■★◆。重庆通过江海联运运输的货物★■★，在进入海港和海域前，必须在有些港口中转换船★■★■■。现在通过发展重庆新田港、珞璜港与浙江舟山等港口的直达运输，将现行江海联运模式的■■◆◆◆‘一程海船◆■、二程海船555000jcjc公海、三程江船★■◆◆★◆’压减为★◆■■‘一程海船、二程海船’◆★◆■★，取消‘三程江船◆■★◆’，提高运输时效5天左右★★，货物损耗率降低至0.01%以内★◆◆。”涪陵华峰化工公司相关负责人表示。